泛塞封動靜皆宜,除了上述的高溫腐蝕環境的密封應用外,因其具有密封唇摩擦系數低、密封接觸壓力穩定、耐壓力高、容許較大的徑向偏擺(radial run-out)及溝槽尺寸誤差,故非常適用于空油壓缸的密封件,替換U形或V形迫緊而獲得優異的密封性能與使用壽命。
大幅提高密封能力與使用壽命
密封件凹槽內可充填任何抗污染材料(如矽膠)-但不適用于輻射環境
因密封材料為鐵氟龍,非常潔凈,不會污染制程 摩擦系數極低,即使在極低速應用亦非常平順,昆山軸用泛封塞,毫無「滯滑效應」
起動摩擦阻力小,即使停機時間長或間歇性運轉,均能保持低起動力性能
軸用泛封塞結構精巧,可安裝于標準的O形環溝槽
大幅提高密封能力與使用壽命
密封件凹槽內可充填任何抗污染材料(如矽膠)-但不適用于輻射環境
因密封材料為鐵氟龍,非常潔凈,不會污染制程 摩擦系數極低,即使在極低速應用亦非常平順,毫無「滯滑效應」
起動摩擦阻力小,即使停機時間長或間歇性運轉,均能保持低起動力性能
軸用泛封塞骨架油封知識講解機械的摩擦部分由于在機械運轉時有油進入,軸用泛封塞采購,為防止這些油從機械的間隙中泄漏而使用油封,并且除了油以外還需要防止水與化學藥液的泄漏以及塵埃及土砂從外部侵入,這時候也要用到油封 油封的密封狀態,一是油封外緣和腔體之間為靜態密封,同時保證油封外緣在腔體之間的可靠定位。軸用泛封塞二是油封密封唇和軸之間的密封狀態,當軸旋轉時為動態密封,當軸靜止時為靜態密封。各種影響因素的綜合作用及其相互作用,都對油封的密封性能和使用壽命產生了很大影響。軸用泛封塞
軸用泛封塞低溫閥門標準與產品結構:1.設計:API6D、JB/T7749 2.閥門常規檢查和試驗:按API598標準。3.閥門低溫檢查和試驗:按JB/T7749。4.軸用泛封塞驅動方式:手動、傘齒輪傳動及電動驅動裝置。5.軸用泛封塞閥座形式:閥座采用焊接結構,密封面堆焊鈷基硬質合金,保證閥門的密封性能。6.閘板采用彈性結構,在進壓端設計卸壓孔。7.單向密封的閥門閥體上標有流向標志。8.低溫球閥、閘閥、截止閥,蝶閥采用長頸結構,以保護填料。9.超低溫球閥標準:JB/T8861-2004 三、低溫閥門材料選擇:1.閥體、閥蓋采用:LCB(-46℃)、LC3(-101℃)、CF8(304)(-196℃)2.閘板:不銹鋼堆焊鈷基硬質合金3.閥座:不銹鋼堆焊鈷基硬質合金4.閥桿:0Cr18Ni9 四、低溫閥門制造和試驗:前澤對所生產的低溫閥門制定了嚴格的制造工藝和采用專用設備,對零件的加工進行嚴格的質量控制。經特殊的低溫處理,將粗加工的零件置于冷卻介質中數小時(2-6小時),以釋放應力,確保材料的低溫性能,軸用泛封塞報價,保證精加工尺寸,軸用泛封塞廠家,以防閥門在低溫工況時,因溫度變化造成變形而導致的泄漏。閥門的裝配與普通閥門也不同,零件需經過嚴格的清洗,除去任何油污,以保證使用性能。
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