不過(guò),并不是說(shuō)數(shù)量越多,就意味著密封效果也好。這是因?yàn)椋趯?shí)際工作中,如果液壓油缸的摩擦阻力系數(shù)較大,或者是密封裝置的結(jié)構(gòu)尺寸較大,那么,當(dāng)重復(fù)使用V形圈的數(shù)量愈多,就會(huì)使得情況愈加嚴(yán)重。雖然說(shuō)V形圈個(gè)數(shù)多,密封性會(huì)有提高,橡膠密封圈,但這也會(huì)造成摩擦阻力增大。
所以在實(shí)際應(yīng)用的時(shí)候,我們必須要從實(shí)際出發(fā),橡膠密封圈哪家好,要綜合考慮液壓油缸的具體工作情況然后再進(jìn)行選擇。如果活塞在偏心載荷或者是在偏心狀態(tài)下運(yùn)動(dòng)時(shí),那么這說(shuō)明依然可以進(jìn)行很好的密封。
請(qǐng)勿強(qiáng)行安裝:有些密封件是安放在槽狀的填料函中,這時(shí)需要緊配安裝,施工時(shí)不可粗糙、野蠻,動(dòng)作很大的強(qiáng)行裝入勢(shì)必破壞密封件原始預(yù)制結(jié)構(gòu),這就好比把預(yù)制混凝土打碎后填入所需部位必然導(dǎo)致災(zāi)難一樣。對(duì)這類密封件安裝一定要十分小心、仔細(xì),嵌入須逐次分步進(jìn)行;
安裝時(shí)要注意平衡和對(duì)稱:將密封墊放置在靠近有效密封面的位置,打開并使用系統(tǒng)后,需要進(jìn)一步觀察并擰緊密封件,以防止由于系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中工況變化而引起的微泄漏引起的故障。
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