安裝的時候應該將密封環的開口面向有壓力的油腔,當壓環壓緊密封環時,支承環可以使密封環產生為形而起密封的作用。
液壓缸向主機上安裝的時候,進出油口接頭之間必須加上密封圈并緊固好,以防止漏油。
裝配完畢后活塞組件移動時應無阻滯感和阻力大小不勻等現象,活塞與活塞桿裝配后,須設法測量其同軸度和在全長上的直線度是否超差。按要求裝配好后,應在低壓情況下進行幾次往復運動,以排除缸內氣體。
(1)利用大型有限元分析軟件ANSYS,實現之對所設計的Y形橡膠密封圈的有限元分析,使經驗設計得到了驗證,對Y形密封圈的設計和選型提供了一定的幫助。同時創新了設計方法,提高了設計效率,節約了研究成本。
(2)通過有限元分析,得到了Y形密封圈的應力分布,可以有效地估計可能引起斷裂失效的區域。通過對不同工作壓力下Y形密封圈上下唇部的接觸壓力數據分析,總結了該類型Y形密封圈接觸壓力的變化規律,判定了各工況下Y形密封圈的密封性能。為橡膠密封結構的優化設計提供依據,具有一定的工程應用價值。
Y型密封圈的界面呈現Y形,是一種典型唇形密封圈。其界面的高、寬比例不同,可分為寬型窄型、Yx型幾類。Y型圈可以分為軸用和孔用兩種。Y型密封圈廣泛應用到往復運動裝置中,Y型密封圈依靠其張開的唇邊貼于密封副耦合面,并呈線狀接觸,在介質壓力作用下產生“峰值”接觸應力,壓力越高,應力越大。當耦合件以工作速度相對運動時,在密封唇與滑移耦合面之間形成一層密封液膜,從而產生密封作用。密封唇邊磨損后,由于介質壓力的作用而具有一定的自動補償能力。
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