一、材料老化較慢
橡膠與某些密封材料不同,在受壓力的狀態(tài)之下,即有應(yīng)力的狀態(tài)下,便會(huì)慢慢自然老化,從而降低彈性。所以矩形密封圈的使用是有一定壽命的,并與密封材料的品質(zhì)有密切關(guān)系。IBG密封件由于安裝后的壓縮量較小,所以它的老化速度相對較慢。
二、工作穩(wěn)定性好
由于矩形密封圈的形狀特性所決定,在安裝后不會(huì)發(fā)生扭曲,并且在壓縮后變形量小;在液壓力變化時(shí),形狀化也較小。因此密封圈的截面穩(wěn)定性好。
進(jìn)口氣缸O型圈的工作特性:氣缸的工作特性是指氣缸的輸出力、氣缸內(nèi)壓力的變化以及氣缸的運(yùn)動(dòng)速度等靜態(tài)和動(dòng)態(tài)特性,由于它們的影響因素很多,有很多問題尚在研究之中,因而在此僅作一些簡單的介紹。
在使用進(jìn)口氣缸O型密封圈的時(shí)候,一定要注意其壓力特性也就是缸內(nèi)壓力變化的情形。氣缸通常被活塞分為進(jìn)氣腔和排氣腔,當(dāng)向進(jìn)氣腔輸入壓縮空氣時(shí),排氣腔處于排氣狀態(tài)。
合理使用油封,應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
(1)軸的轉(zhuǎn)速由于設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)上的原因,高轉(zhuǎn)數(shù)的軸應(yīng)使用高速油封,低轉(zhuǎn)速的軸使用低速油封,不能將低速油封用于高速軸上,反之也不行。
(2)環(huán)境溫度在使用溫度較高的情況下,應(yīng)選用聚丙希酯或硅、氟、硅氟橡膠。并應(yīng)設(shè)法降低油箱中的油溫。在使用溫度過低的情況下,應(yīng)選用耐寒橡膠。
(3)壓力一般的油封承受壓力能力差,壓力過大時(shí)油封會(huì)變形。在壓力過大的使用條件下應(yīng)采用耐壓支承圈或加強(qiáng)的耐壓油封。
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