一般造成動臂帶載不能提升的主要原因為:
1、挖掘機(jī)液壓泵嚴(yán)重磨損
在低速運轉(zhuǎn)時泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重;高速運轉(zhuǎn)時,泵壓力稍有提高,但由于泵的磨損及內(nèi)泄,容積效率顯著下降,很難達(dá)到額定壓力。液壓泵長時間工作又加劇了磨損,油溫升高,由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞,喪失密封能力,液壓油變質(zhì),導(dǎo)致故障發(fā)生。
2、液壓元件選型不合理
動臂油缸規(guī)格為70/40非標(biāo)準(zhǔn)系列,密封件亦為非標(biāo)準(zhǔn)件,制造成本高且密封件更換不便。動臂油缸缸徑小,勢必使系統(tǒng)調(diào)定壓力高。
3、液壓系統(tǒng)設(shè)計不合理
操縱閥與全液壓轉(zhuǎn)向器為單泵串聯(lián),安全閥調(diào)定壓力分16MPA,而液壓泵的額定工作壓力也為16MPA。液壓泵經(jīng)常在滿負(fù)載或長時間超負(fù)荷(高壓)情況下工作,并且系統(tǒng)有液力沖擊,長期不換油,液壓油受污染,加劇液壓泵磨損,以致液壓泵泵殼炸裂(后曾發(fā)現(xiàn)此類故障)。
t是指密封腔內(nèi)的介質(zhì)溫度,根據(jù)t的大小確定輔助密封圈的材質(zhì)、密封面的冷卻方法及其輔助系統(tǒng)。溫度t在0~80℃范圍內(nèi),輔助密封圈通常選用d腈橡膠O形密封圈;-50℃≤t<150℃,根據(jù)介質(zhì)腐蝕性強弱,可選用氟橡膠、硅橡膠或聚四氟乙烯成型填料密封圈:溫度<-50或t≥150℃時,橡膠和聚四氟乙烯會產(chǎn)生低溫脆裂或高溫老化,此時可采用金屬波紋管結(jié)構(gòu)。介質(zhì)濁度高于80℃時,在密封領(lǐng)域中通常就要按高溫來考慮,此時必須采取相應(yīng)的冷卻措施。
既然z名度這么低,為什么還要開篇討論這個問題呢?因為你如果與密封業(yè)者交談,就會聽到完全不同的說法。這些業(yè)者往往會充滿激情地闡述他們密封件的特殊性,制作難度,和重要性。盡管每個人理解中的“密封”的概念有很大差異,他們往往會認(rèn)為他們自己做的那種密封就是z重要的密封。比如他們會激情地介紹什么是盤根?(如果他們是做盤根的),什么是機(jī)械密封?(如果他們是做機(jī)械密封的)什么是液壓密封(如果他們是做液壓密封的)。。。什么是O型圈。。。在他們眼里,他們做的密封就是一個大市場;而且其他類型的密封并不重要,或者其他密封形式根本就不需要存在。
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